Nokia 888 comunicator

Satu lagi keluaran terbaru Nokia, yakni Nokia 888 Communicator. Nokia 888 disebut sebagai ponsel yang memilki konsep yang futuristik. Ponsel yang didesain oleh Tamer Nakisci ini menggunakan baterai cair, mode pengenal suara, layar sentuh fleksibel, dan ‘touch sensitive body cover'.

Ponsel Nokia 888 merupakan ponsel yang dapat dibawa kemana aja dalam berbagai bentuk. Hp Nokia 888 ini dapat dilingkarkan, dilipat, dan dapat pula ditaruh di pakaian Anda seperti sebuah chip. Nokia 888 dapat diubah sesuai kondisi sehingga Hp ini lebih ergonomical, contohnya ketika Anda hendak menelepon, bentuk tampilan Nokia 888 berubah menjadi seperti bentuk telepon zaman dulu. Nokia 888 juga menyediakan fitur menarik seperti e-motions. Jadi dengan adanya fitur ini, Anda tidak perlu lagi selalu menyampaikan sesuatu dengan menelepon atau mengirimkan sms dalam bentuk kata. Anda cukup mengirimkan suatu simbol tertentu. Akan tetapi, layanan ini hanya dapat digunakan untuk sesama pengguna HP Nokia 888.

Melihat teknologi yang dikembangkan melalui handphone Nokia 888 Communicator ini, tidak salah handphone keluaran Nokia menjadi handphone favorit masyarakat Indonesia.

My next day

orang: "mi,cita2 lo apaan?"
gw: "ya lu maunya apaan?"
orang: "beh,gw jitak lo"
gw: "wkwkwk,gw ga tau,tapi untuk sekarang gw mau jadi presiden"

Ya,kalo ditanya mau jadi apa,untuk sekarang gue bakalan jawab presiden(amin).Karena sebenernya gue punya banyak cita-cita yaitu presiden,pengusaha rumah makan(makanan sunda kalo engga ya jepang.wkwkw),koki,tentara,dokter,karyawan,atlet basket(angan2: masuk Satria muda britama-->dikontrak sama L.A.Lakers-->pas udah pensiun gue jadi pengusaha.Tapi waktu itu mas bayu pernah ngomong ke gue kalo atlet itu sekarang masih kurang di hargai.Kalo emang bener kaya gitu,mungkin urutannya bakalan kayak gini: masuk Satria muda britama-->pindah-pindah tim-->GAK pernah dikontrak sama L.A.Lakers-->dan karir gue berakhir menjadi tukang es cendol yang suka mangkal di staples center kandangnya lakers.wkwkwkw).Untuk sekarang kenapa gue mau jadi presiden? karena jadi presiden itu ga gampang dan banyak tantangannya.kalo saya nanti jadi presiden.Dan kalo dijalanin dengan penuh tanggung jawab dan keikhlasan,pasti banyak kebaikan yang kita dapat.Oya saya juga berangan-angan kalo bener jadi presiden, program yang akan saya lakukan adalah mngurangi kemiskinan,penghijauan di seluruh daerah,pemberantasan korupsi dan terorisme mulai dari yang dewa sampe ke yang copo-coponya.haha,pengembangan budaya dll.makannya ingat tanggal...bulan....jangan lupa pilih pojok tengah atas, paham daahhh....wkwkwk.

F-22 Raptor

F-22 Raptor adalah pesawat tempur siluman buatan Amerika Serikat. Pesawat ini awalnya direncanakan untuk dijadikan pesawat tempur superioritas udara untuk digunakan menghadapi pesawat tempur Uni Soviet, tetapi pesawat ini juga dilengkapi peralatan untuk serangan darat, peperangan elektronik, dan sinyal intelijen. Pesawat ini melalui masa pengembangan yang panjang, versi prototipnya diberi nama YF-22, tiga tahun sebelum secara resmi dipakai diberi nama F/A-22, dan akhirnya diberi nama F-22A ketika resmi mulai dipakai pada Desember 2005. Lockheed Martin Aeronautics adalah kontraktor utama yang bertanggungjawab memproduksi sebagian besar badan pesawat, persenjataan, dan perakitan F-22. Kemudian mitranya, Boeing Integrated Defense Systems memproduksi sayap, peralatan avionik, dan pelatihan pilot dan perawatan.

Pesawat tempur modern Barat masa kini sudah memakai fitur-fitur yang membuat mereka lebih sulit dideteksi di radar dari pesawat sebelumnya, seperti pemakaian material penyerap radar. Pada F-22, selain pemakaian material penyerap radar, bentuk dan rupa F-22 juga dirancang khusus, dan detil lain seperti cantelan pada pesawat dan helm pilot juga sudah dibuat agar lebih tersembunyi. F-22 juga dirancang untuk mengeluarkan emisi infra-merah yang lebih sulit untuk dilacak oleh peluru kendali "pencari panas".

Namun, F-22 tidak tergantung pada material penyerap radar seperti F-117 Nighthawk. Penggunaan material ini sempat memunculkan masalah karena tidak tahan cuaca buruk. Dan tidak seperti pesawat pengebom siluman B-2 Spirit yang membutuhkan hangar khusus, F-22 dapat diberikan perawatan pada hangar biasa. Selain itu, F-22 juga memiliki sistem yang bernama "Signature Assessment System", yang akan menandakan kapan jejak radar pesawat sudah tinggi, sampai akhirnya membutuhkan pembetulan dan perawatan.

Pemakaian afterburner juga membuat emisi pesawat lebih mudah ditangkap oleh radar,ini diperkirakan adalah alasan mengapa pesawat F-22 difokuskan untuk bisa memiliki kemampuan supercruise.

KARAKTERISTIK UMUM:

• Kru: 1
• Panjang: 62 kaki 1 in
• Lebar sayap: 44 kaki 6 in
• Tinggi: 16 kaki 8 in
• Luas sayap: 840 kaki²
• Airfoil: NACA 64A?05,92 akar, NACA 64A?04,29 ujung
• Bobot kosong: 31.670 lb
• Bobot terisi: 55.352 lb
• Bobot maksimum lepas landas: 80.000 lb
• Mesin: 2× Pratt & Whitney F119-PW-100 Turbofan pengarah daya dorong pitch, 35.000 lb masing-masing

Kinerja

• Laju maksimum: ≈Mach 2,42 (2.575 km/jam) pada altituda/ketinggian tinggi
• Laju jelajah: Mach 1,72 (1.825 km/h) pada altituda/ketinggian tinggi
• Jarak jangkau ferri: 2.000 mi
• Batas tertinggi servis: 65.000 kaki
• Laju panjat: rahasia
• Beban sayap: 66 lb/kaki²
• Dorongan/berat: 1,26
• Maximum g-load: −3/+9 g

Persenjataan

• Meriam: 1× 20 mm (0,787 in) M61A2 Vulcan gatling gun di pangkal sayap kiri, 480 butir peluru
• Udara ke udara:

• 6× AIM-120 AMRAAM
• 2× AIM-9 Sidewinder

• Udara ke darat:

• 2× AIM-120 AMRAAM dan
• 2× AIM-9 Sidewinder dan salah satu:
  • 2× 1.000 lb JDAM atau
  • 2× Wind Corrected Munitions Dispensers (WCMDs) atau
  • 8× 250 lb GBU-39 Small Diameter Bomb